今天我們要了解的內(nèi)容是淄博華星減速機(jī)的傳動(dòng)原理,因?yàn)榻谛【幗?jīng)過回訪,大家對(duì)這一內(nèi)容并不是太了解,所以小編今天就帶大家來了解一下。
1.淄博華星減速機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是目前減速機(jī)齒輪效率的組合。其基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是:太陽輪、減速機(jī)齒輪(與減速機(jī)架結(jié)合)、內(nèi)齒圈、電機(jī)四個(gè)部分直接連接啟動(dòng)太陽輪,太陽輪帶動(dòng)與減速機(jī)架結(jié)合的減速機(jī)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。
整個(gè)減速機(jī)齒輪系統(tǒng)自動(dòng)沿外齒圈運(yùn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn),減速機(jī)架與輸出軸連接達(dá)到加速的目的。減速比需要經(jīng)過多組級(jí)齒輪和減速機(jī)齒輪的相乘和累加。
2.減速機(jī)顯示了齒輪的數(shù)量。淄博華星減速機(jī)的特點(diǎn)是:體積小,重量輕,承載能力強(qiáng),使用壽命長,運(yùn)行穩(wěn)定,噪音低,輸出扭矩大,速比大,效率高,性能安*。它具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。
3.驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽輪,太陽輪驅(qū)動(dòng)結(jié)合在減速機(jī)架上的減速機(jī)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。整個(gè)減速機(jī)齒輪系統(tǒng)自動(dòng)沿外齒圈運(yùn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn),減速機(jī)架與輸出軸連接達(dá)到加速的目的。
本期關(guān)于淄博華星減速機(jī)的內(nèi)容小編就介紹到這里了。更高的減速比需要通過多組級(jí)齒輪和減速機(jī)齒輪進(jìn)行相乘和累。